Borloo promet une taxe annuelle sur les autos polluantes

Par DjS (avec agences), le 19 décembre 2007 à 17h30 , mis à jour le 19 décembre 2007 à 18h22

Le ministre de l'Ecologie a tenté mercredi de rassurer les associations écologistes qui l'accusent de ne pas tenir les engagements pris lors du Grenelle de l'environnement. Le malus appliqué simplement à l'achat d'un véhicule pourrait devenir une taxe annuelle.

TF1 / LCI Jean-Louis Borloo, lors de l'ouverture du Grenelle de l'environnement, le 27 septembre 2007

Jean-Louis Borloo, lors de l'ouverture du Grenelle de l'environnement, le 27 septembre 2007 © LCI

"On avance au rythme prévu", assure Jean-Louis Borloo. Critiqué sur le suivi des engagements pris par le gouvernement à l'issue du Grenelle de l'environnement, le ministre de l'Ecologie a indiqué mercredi que les groupes de travail avaient "pratiquement tous démarré". Mieux ces groupes "commenceront à rendre leurs premiers travaux en janvier" et les premiers éléments seront intégrés dans le projet de loi d'orientation Grenelle 1 qui sera déposé avant le printemps, a-t-il promis. Un texte Grenelle 2 sera étudié fin 2008.

La loi Grenelle 1 devrait rassurer les écologistes, à en croire le ministre qui a évoqué notamment le bonus-malus, visant à pénaliser les voitures les plus polluantes. Les associations reprochent au mécanisme de ne s'appliquer qu'une seule fois, à l'achat du véhicule, et non annuellement comme cela avait été évoqué. "Le malus sera annualisé dans la loi du Grenelle 1", a promis Jean-Louis Borloo.

Le principe de précaution sur les OGM

Autre point chaud, les OGM. Le ministre a assuré que le gouvernement suivrait l'avis qui sera rendu le 11 janvier par le comité de préfiguration de la Haute autorité concernant le maïs MON810, seul OGM cultivé en France. "Le principe de précaution s'appliquera", a-t-il assuré, et le gouvernement pourrait décider d'activer la clause de sauvegarde à Bruxelles en fonction de cet avis. Les écologistes qui souhaitaient un moratoire, n'ont pas apprécié que le gouvernement décide un simple gel jusqu'au 9 février des semis de maïs OGM, le temps d'adopter une nouvelle loi à la mi-janvier.

Les 33 chantiers de l'après-Grenelle sont pris en charge par des comités opérationnels (bâtiment, transport, énergies renouvelables, trame verte, veille sanitaire, agriculture biologique), des groupes d'étude (contribution climat-énergie ou taxe carbone), des groupes ad hoc (Ligne à grande vitesse) ou des missions parlementaires (apiculture). Chaque groupe est présidé par un parlementaire ou une personnalité reconnue sur le sujet.

Pour contrôler l'état d'avancement des travaux, le ministre a indiqué qu'un "suivi des groupes opérationnels sera assuré toutes les six semaines avec les différents collèges", que sera tenue "une réunion de concertation mensuelle" avec les participants au Grenelle, et enfin que "le Grenelle sera évalué une fois par an à la date anniversaire". Mardi, Nicolas Sarkozy a tenu à préciser lors d'un voyage sur le thème de l'environnement en Camargue que les engagements du Grenelle "seront scrupuleusement respectés".

Par DjS (avec agences) le 19 décembre 2007 à 17:30

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69 Commentaires

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Boris, le 20/12/2007 à 09h33
Augmentation de l'essence, du controle technique et maintenant taxe ecologique... Ca en fait des raisons pour changer de voiture mais si on jette toutes les vieilles voitures avant d'avoir fini de les utiliser, c'est de la pollution et du gachis, sans compter que pour acheter la nouvelle, il faut de l'argent et l'argent devient une denree rare par les temps qui courrent
Mal, le 20/12/2007 à 09h32
Un ministre nous promet une taxe, et, je sais pas pourquoi, je suis sur qu'il va tenir sa parole pour une fois...
Sylvie, le 20/12/2007 à 09h25
Cela calmera peut être les ardeurs de beaucoup à s'acheter un 4x4 car c'est une mode qu'il va falloir calmer très vite
Christophe, le 20/12/2007 à 09h17
Le gouvernement veut rétablir la vignette automobile sous une forme déguisée et au pretexte "d'écologie". Encore une nouvelle taxe ! Comme si surtaxer certains citoyens sur le seul territoire français allait miraculeusement contribuer à diminuer la pollution de la... planéte !!! Ca va surtout servir à alimenter les caisses de l'Etat en perpétuel déficit !!! Le gouvernement prend vraiment les citoyens de la "République" pour des demeurés ! Christophe.
Raslebol, le 20/12/2007 à 09h13
Merci M.Borloo encore une fois c'est les personnes à bas salaires qui vont être pénalisées par cette taxe. Mais sur quel nuage vivez vous dans les hautes sphères. Tout le monde ne peut pas se permettre de changer de voiture comme ça. Et c'est pas votre ridicule prime de reprise qui facilite l'achat d'un véhicule aux normes.
Pietro, le 20/12/2007 à 07h58
Alors il faut taxer TOUS les diesel, Monsieur le Ministre d'Etat. Car filtre à particule ou pas, le butadiène va bel et bien dans nos poumons !
Thierry, le 20/12/2007 à 07h34
Ces gens pour qui vous avez voté en masse viennent de réinventer....la vignette comme dit Georges Clooney dans la pub : "What else ?"
Ras le bol, le 20/12/2007 à 07h22
Taxe annuelle. Mais bien sur. Qui sera pénalisé, les petits, qui ne peuvent pas s'acheter une voiture non polluan te malgré la mesure ridicule à 1000?. Alors leur vieille bagnole sera taxée. Alors un conseil, construisez des ponts car il y aura des candidats de plus en plus nombreux pour s'abriter.
Loick33, le 20/12/2007 à 07h10
Et les camions dans tout ça??? Cela reste quand même les plus gros pollueurs routiers, mais eux on en entend pas parler!!!
André.B, le 20/12/2007 à 07h09
Bravo pour le bonus malus, il ne reste plus qu'à l'appliquer annuellement comme semble l'admettre Mr Boorlo!