Le vélo en ville : pour ou contre ?

• Vincent MOUGENOT, le 29/02/2008 à 09h03

  J'écris en ce moment un livre "Passion, vélo à Paris", qui, après inventaire des moyens et adresses utiles de chaque ville, pourra s'intituler : "Passion, vélo dans votre ville". Dans ce but, je suis d'ailleurs en cours d'inventaire du réseau cyclable de Paris, réalisé aux 2/3 à ce jour, avec 250 photos d'illustration. Sur ce vaste sujet, quelques conclusions intéressantes : - à Paris, 3/4 des déplacements vélos sont professionnels (source : enquêtes mairie de Paris). Le trafic augmente : + 33% pour 2007/2006. Le vélo est plus rapide que la voiture dans 95% des cas, si l'on inclut les temps de parking (source : tests de la Mairie de Paris, et expérience perso). Opposer vélo à voiture est une erreur : 20 cyclistes de plus en ville, ce sont 3 automobilistes de moins au volant. Automobilistes, soyez fair-play avec les cyclistes, vous contribuerez à augmenter le trafic cycliste, et à diminuer les encombrements! Autre info : la peur de faire du vélo, plus fréquente chez les femmes. Seulement 2/3 morts/an à vélo dans Paris intra-muros. les distances parcourues : trajet moyen de 20/25 min, = env 6 kms, soit la moitié de la traversée de Paris. L'usage du VAE augmente la portée des déplacements, supprime pénibilité de montée, transpiration excessive, et va permettre des équipements "toute météo" : Veltop, Rainlegs pour les jambes, chaussures cuir étanches. Le marché France et européen du VAE est en plein boom : 4000 en 2005, entre 10000 et 12000 unités vendues en France en 2007 Santé : quand je me suis remis intensivement au vélo, j'ai perdu 5 kgs en 2 mois et demi, en n'évitant rien de tout ce que les nutritionnistes décrient. Hier, mes dernières analyses sont tombées, à 54 ans : zéro cholestérol, zéro sucre. Merci, la bicyclette! Bonne émission.

• Jerome Arnoux, le 29/02/2008 à 08h35

  J'habite à 9 km de mon travail, dans un village proche de Mulhouse situé au sommet d'une forte pente. J'utilise tous les jours un vélo à assistance électrique, soit à la place de ma voiture, soit en complément : je mets le vélo sur un porte-vélo, je gare ma voiture en périphérie et je fais les 5 derniers km à vélo. Je ne perds pas de temps, je ne subis pas les embouteillages et je fais du sport quand même.

• Gérard, le 29/02/2008 à 07h53

  Je ne comprends pas le sens de votre question : il est évident que les cyclistes seront pour , et ceux que les vélos embête (les motorisés et pietons) seront contre. Encore une question orientée pour monter les gens contre les autres. La bonne question aurait été : Que faut-il faire pour améliorer la circulation en ville ? Pour ma part je ne comprends pas que l'on critique les vélos et pas les voitures qui n'ont plus leurs place en ville. Il faut savoir partager. Evidemment certains cyclistes (comme certains automobilistes) ne respectent pas les autres usagers de la route (si cela se trouve ce sont les même gens !!) Les vélos n'ont pas à circuler sur les trottoirs. Je pense que cette cohabitation n'en est qu'a ces débuts et que cela est plus une affaire de mentalité (respect d'autrui) que d'être pour ou contre le vélo . Je suis pour le vélo en ville avec des cyclistes responsables mais contre les gens en vélo (ou en voiture) dangereux et irresponsable. Pour conclure je serai 100000 de fois contre la voiture en ville plutôt sue contre le vélo, et ceci est un doux euphémisme.

• GALLAND, le 28/02/2008 à 23h59

  Les vélos c'est bien à la campagne, mais surtout pas en ville, laissez les voitures rouler, les cyclistes sont dangereux et ne respectent aucune règles de conduite.

• Moutet, le 28/02/2008 à 19h08

  Le velo,c'est parfait ,mais pour le pratiquer en toute sécurité il faudrait que les pouvoirs publics,mette à la disposition des usagers de véritable structure routiére.Compter le nombre de Km de piste cyclabe, existant.Il faut redessiner les pistes cyclabes,créer de vrais circuits comme pour les couloirs bus, les sécuriser,c'est à dire les isoler autrement qu'avec une bande de peinture sur la route. Empecher les motos et autres scooters à emprumter les mêmes voies.Lorsque ceci sera fait vous verrez alors beaucoup plus de cycliste, et pas seulement du dimanche lorsqu'il fait beau. Je ne me déplace qu'a vélo ou à pied, j'ai 56 ans et un rythme cardiaque de 54 pulsasions minute.Sportez vous bien Gerald Maupiti

• Pique dominique, le 28/02/2008 à 19h05

  Cycliste quotidienne comme on dit en Belgique, je le suis depuis 1990 et suis convaincue de l'utilité du vélo en ville. Qui dit vélo dit code de la route A RESPECTER par tous et bien sûr par le cycliste. Nous avons notre place sur la route, PAS sur le trottoir, réservé aux piétons. Je ressents parfois un peu de stress, mais toujours moins lorsque je prends correctement ma place sur la voie publique, et non collée aux voitures garées... Le vélo, oui, mais avec convivialité, et donc respect de chaque usager de la voie publique. Le vélo, pour le plaisir, et même aux heures de pointe, pour le plaisir et pour me vider l'esprit entre mon vécu professionnel et ma vie privée...

• Karine, le 28/02/2008 à 18h32

  Le velo en ville c'est: -formidable pour les mollets, l'air de la ville et le porte monnaie - indispensable face à l'URGENCE environnementale De plus les transports publics (sncf etc) devraient devenir 3 fois moins chers pour que les gens abandonnent leurs satanés bagnoles!

• Nouchka, le 28/02/2008 à 18h24

  Ici sans réseau correcte de pistes cyclables c'est un suicide.

• Raph, le 28/02/2008 à 17h44

  Bonjour ! Je suis parisienne, automobiliste, et cycliste. L'avantage d'avoir toujours conduit à Paris être d'être hyper vigilant, et d'anticiper les cyclistes qui se croient tout permis, les 2 roues qui slaloment entre les voies et vous insultent si vous tentez, avec votre clignotant, de changer de file (histoire de sortir des quais par exemple...) et les automobilistes qui téléphonent. Chacun se rejette la pierre : les vélos sont inconscients, les automobilistes au téléphone ou pas attentifs, les deux roues tout permis. Si chacun commençait par respecter les règles de la circulation, celle ci serait surement plus facile. En attendant seule l'expérience et l'habitude aident ...

• Christophe, le 28/02/2008 à 17h08

  Je ne comprends même pas qu'une telle question puisse être posée. Comment peut-on être contre le vélo en VILLE ? contre un mode de déplacement doux, sain, écologique, économique et rapide ? Cycliste occasionnel, je choisis de plus en plus ce moyen de transport car je n'y vois que des avantages. Je peste par contre contre le manque criant d'aménagements réservés au vélo (parking avec points d'accroche, pistes cyclables, voies vertes, ...) et l'incompréhension (réciproque ?) vis à vis des autres usagers de la route, même si la situation s'améliore, bien que trop lentement. Pour revenir sur l'incompréhension, je bondis que je lis l'opinion de Raphaëlle de Lille : "Les utilisateurs de vélo sont de vrais dangers ambulants. Ils ne respectent aucune signalisation, ..." Je l'invite à observer objectivement le comportement des cyclistes ! Oui, il y a des casse-cous, mais une majortié croissante a un comportement civilisé. Les raccourcis faciles font du mal à l'image du vélo. Est-ce que tous les automobilistes sont des chauffards ? Il y a, mais ce n'est pas pour ça que c'est un cas général. Ouvrez les yeux, réfléchissez par vous-même et vous verrez que le vélo est une des plus belles inventions dans le domaine des transports. Ca vous permettra peut-être de mieux préparer l'après-pétrole. Christophe

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