Une télévision. © TF1-LCI/sxc.huRécompenser l'achat éco-responsable. Le principe, entériné lors du Grenelle de l'environnement, avait abouti à la création d'une écopastille pour les véhicules neufs, en décembre dernier. Jean-Louis Borloo souhaite étendre ce bonus-malus écologique à "une vingtaine de familles de produits", affirme Le Monde dans son édition de mardi. "Le principe [de cette extension] est acté", confirme-t-on au ministère de l'Ecologie, contacté par LCI.fr. Les modalités d'application font encore l'objet de réunions de travail.
Bonus-malus sur l'électroménager : Pécresse pas emballée
La ministre du Budget et porte-parole du gouvernement dit son opposition à la mise en place d'un bonus-malus sur les produits électroménagers, jugeant le dispositif "coûteux" et "complexe".
Publié le 02/12/2011
Un bonus-malus sur les téléviseurs et les lave-linge ?
Selon Le Parisien, la ministre de l'Environnement Nathalie Kosciusko-Morizet devrait annoncer dans les jours qui viennent la mise en place début 2012 d'un bonus-malus sur les produits électroménagers.
Publié le 01/12/2011
Le durcissement du bonus écologique en 2011 est acté
Le gouvernement français a publié dimanche au Journal officiel le décret durcissant les conditions d'octroi du bonus écologique en 2011. Il supprime notamment l'aide de 2.000 euros versée pour l'achat d'un véhicule fonctionnant au Gaz de pétrole liquéfié (GPL).
Publié le 27/12/2010
"Téléviseurs, ordinateurs, congélateurs, pneus, ampoules électriques" seraient concernés par la mesure, selon le quotidien. La liste des produits est tenue secrète "pour ne pas dérégler ou orienter le marché", explique-t-on au ministère. Les ventes de 4 x 4 avaient en effet explosé en décembre dernier avant la mise en place du malus écologique.
L'objectif est "d'orienter les consommateurs vers des produits plus vertueux tout en leur laissant la liberté de choix", poursuit-on au ministère. La liste des produits concernés est ainsi élaborée en partenariat "avec les professionnels". Les critères retenus pour accordé le bonus ou le malus sont multiples : l'émission de CO2, la forte consommation d'énergie, etc.
Revers du succès
La volonté d'étendre l'écopastille s'appuie notamment sur le succès de la mesure : "en huit mois, ce mécanisme a dépassé tous les pronostics", note Le Monde qui évoque "une progression de 45% des ventes de véhicules consommant moins de 130 grammes de CO2 par kilomètre".
Revers de la médaille : "le bonus-malus automobile coûtera cette année environ 140 millions d'euros au budget de l'Etat" alors que primes et taxes liées à l'écopastille devaient s'équilibrer pour que "la mesure soit neutre fiscalement". D'où le "scepticisme, voire l'opposition du ministère du Budget" face à l'élargissement de la mesure. Nicolas Sarkozy devra donc arbitrer à son retour de vacances. S'il donne son feu vert, la mesure sera inscrite au projet de loi de finances pour 2009.
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