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Voyage annulé à cause du volcan : qui sera remboursé ?
UFC-Que Choisir et principaux représentants français du transport aérien et du tourisme ont conclu un accord pour limiter les conséquences pour les voyageurs de la fermeture de l'espace aérien suite à l'éruption du volcan en Islande.
Publié le 04/05/2010
Des vols supplémentaires pour rapatrier les Français bloqués
Le gouvernement a décidé la mise en place d'une vingtaine de vols supplémentaires vers "les destinations les plus critiques" pour rapatrier les quelque 40.000 Français encore coincés à l'étranger.
Publié le 22/04/2010
Ces compagnies qui rechignent à payer la note des retards
En cas de vol annulé, c'est à la compagnie qu'il revient d'indemniser les passagers, selon la réglementation européenne. Mais des compagnies peinent à mettre la main à la poche. Ryanair a menacé d'aller en justice, avant de se raviser.
Publié le 22/04/2010
Le ciel d'Europe enfin dégagé... malgré quelques nuages
Le trafic aérien est enfin normal dans presque toute l'Europe, malgré des restrictions de vol limitées en Suède et en Norvège. Il reste 43.000 Français à rapatrier.
Publié le 21/04/2010
Eyjafjöll a cessé de cracher
Le volcan islandais perturbateur est toujours en éruption. Mais le volume de cendres qu'il rejette est désormais considéré comme "vraiment insignifiant" par les spécialistes.
Publié le 21/04/2010
Le ciel français rouvert à 100%
Avec l'accélération de la reprise du trafic, le rapatriement des milliers de touristes français bloqués à l'étranger devrait s'achever sous 48 heures, estime Jean-Louis Borloo.
Publié le 21/04/2010
Les contribuables paieront-ils la note du nuage de cendres ?
Au bout de près d'une semaine d'immobilisation des avions, compagnies aériennes et tour-opérateurs avancent des chiffres de pertes astronomiques. Hervé Novelli a reçu les professionnels du secteur. Et promet des aides publiques.
Publié le 21/04/2010
La crise aérienne devient aussi politique
Le Nouveau Centre réclame une mission parlementaire sur la gestion de la crise du transport aérien provoquée par le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande.
Publié le 21/04/2010
Lentement mais sûrement, le trafic aérien s'améliore
Jean-Louis Borloo a indiqué que la reprise du trafic aérien en France allait s'amplifier mercredi. "L'objectif est d'assurer 100% des vols long-courriers et 60% des vols moyens-courriers", a-t-il précisé.
Publié le 20/04/2010
Borloo espère 100% de vols long-courriers mercredi
Mise en place de corridors aériens, reprise progressive des vols tout en suivant d'un oeil les humeurs du volcan Eyjafjöll : les vols ont repris en France et en Europe. Mais certains pays ont encore refermé leur espace aérien.
Publié le 20/04/2010
Nice, son aéroport, et ses naufragés des airs
<b>Témoignage - </b>Nice fait face à un afflux de touristes de diverses régions qui avaient acheté des séjours auprès de Marmara. Rapatriés tant bien que mal malgré la galère des transports aériens, ils sont ensuite laissés à eux-mêmes.
Publié le 20/04/2010
Un volcan qui met en lumière les failles européennes
Le principe de précaution, aujourd'hui critiqué, n'est pas seul en cause : face à la situation inédite représentée par l'éruption du volcan Eyjafjöll, les autorités des pays européens n'ont pas su réagir ensemble.
Publié le 20/04/2010
Eyjafjöll menace encore
Alors que les vols reprennent timidement et sur la pointe des pieds dans le ciel européen, l'arrivée d'un nouveau nuage de cendres sur le Royaume-Uni pourrait tout compromettre.
Publié le 20/04/2010
Pleins feux sur le principe de précaution
Après la paralysie du ciel européen pendant plusieurs jours et les critiques virulentes des compagnies aériennes, le fameux principe se retrouve en débat dans la presse nationale.
Publié le 20/04/2010
Trafic aérien en UE : retour à la normale jeudi, malgré un nouveau nuage
La présidence de l'Union européenne a annoncé lundi la réouverture progressive du trafic dans une partie de l'espace aérien à partir de mardi à 6 heures GMT. Toutefois, les autorités britanniques ont annoncé l'arrivée d'un nouveau nuage de cendres.
Publié le 19/04/2010
Des corridors aériens entre Paris et le sud dès mardi
<b> Le point sur les perturbations -</b> Au sortir d'une réunion à Matignon, François Fillon a annoncé lundi la réouverture partielle" des aéroports situés au nord d'une ligne Nantes-Nice, à partir de mardi, 8 heures.
Publié le 19/04/2010
Eyjafjöll se calme
"Le volume de cendre rejeté a beaucoup baissé" et la colonne ne dépasse plus les 3000 m, soit moins de la moitié de ce qu'elle était au plus fort de l'éruption, a déclaré une sismologue au département de géophysique de l'Université d'Islande.
Publié le 19/04/2010
Espaces aériens et aéroports fermés : le point dans le monde
Réunis en visio-conférence, les ministres européens des Transports ont abouti à un accord sur la réduction de la zone aérienne interdite de vol.
Publié le 19/04/2010
Le point sur les aéroports français
<b> Le point sur les perturbations -</b> La plupart des aéroports resteront fermés au moins jusqu'à mardi 7 heures du matin, au nord d'une ligne Nice-Bordeaux. Au sud de cette ligne, ça va mieux.
Publié le 19/04/2010
Du verre dans les réacteurs
Un F16 de l'Otan a eu son réacteur endommagé par les cendres rejetées par le volcan Eyjafjöll. Les compagnies aériennes affirment pour leur part, après plusieurs vols d'essai, n'avoir constaté aucun problème et réclament la reprise des vols.
Publié le 19/04/2010
Un ciel de cendres pèse sur le monde du sport
Rencontres annulées, compétition reportées : si les effets de la paralysie du transport aérien sur le monde du sport se font déjà sentir, le plus lourd est à venir.
Publié le 19/04/2010
Les compagnies aériennes ont les yeux braqués sur l'UE
Les ministres des Transports européens participent ce lundi à une réunion par vidéoconférence, dont l'enjeu est la réouverture du ciel européen, ou la poursuite des restrictions de vols pour cause de cendres volcaniques dans l'atmosphère.
Publié le 19/04/2010
Le point sur les Français bloqués à l'étranger
Le Quai d'Orsay mobilise le réseau diplomatique et consulaire français à l'étranger pour tenter de venir en aide aux naufragés des transports aériens. Ils seraient entre 50.000 et 150.000.
Publié le 19/04/2010
Naufragés du transport aérien, ils fêtent leur union via skype
Un couple de jeunes mariés australo-britannique, coincé à Dubaï par la paralysie du trafic aérien, a finalement participé par internet à une cérémonie en leur honneur prévue à Londres.
Publié le 19/04/2010
Eruption en Islande : après les hommes, les animaux
Perdus sous la cendre du volcan islandais Eyjafjöll dans un paysage qu'ils ne reconnaissent plus, les animaux sont à leur tour l'objet de l'attention des secouristes venus aider les fermiers à rentrer leurs bêtes à l'abri dans les étables ou même les maisons.
Publié le 18/04/2010
Les aéroports fermés jusqu'à mardi, d'autres rouverts pour rapatrier
Le trafic aérien européen pourrait être perturbé pendant plusieurs jours encore par le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande. Les aéroports français fermés se situent désormais au nord de l'axe Bordeaux-Marseille. Les autres étant ouverts pour rapatrier des passagers bloqués.
Publié le 17/04/2010
Nuage de cendres : une veille quotidienne de la situation sanitaire
Le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande qui se déplace au-dessus de l'Europe, notamment la France, ne pose dans l'immédiat "pas de risque pour la santé", a dit samedi François Fillon. Mais il fait l'objet d'une "veille quotidienne".
Publié le 17/04/2010
Nuage de cendres : pas de risque pour la santé, pour l'heure
Le gigantesque nuage de cendres provoqué par une éruption en Islande et qui se déplace au-dessus de l'Europe, notamment la France, ne représente pas actuellement de risque pour la santé, selon la DGS. Mais la situation est évolutive et reste surveillée de près. Faut-il donc prendre des précautions ?
Publié le 15/04/2010
Nuage de cendres: la réouverture des aéroports français repoussée
Le trafic aérien européen pourrait être perturbé pendant "plusieurs jours" encore par le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande. Déjà en France, la réouverture de nombreux aéroports est repoussée à samedi 14h. François Fillon réunit samedi les ministres concernés.
Publié le 16/04/2010
Eruption en Islande : plus un avion dans le ciel d'Europe du Nord
En raison du nuage de cendres provoqué par l'éruption volcanique en Islande, le trafic aérien est fermé en Islande, au Danemark, en Angleterre et en Ecosse et dans plusieurs autres pays européens.
Publié le 15/04/2010
Nuage de cendres : 25 aéroports français fermés
Les aéroports d'Europe du Nord ont fermé les uns après les autres jeudi à cause du nuage de cendres provoqué par une éruption volcanique en Islande. En France, 25 aéroports français, notamment Roissy et Orly, sont touchés. Ils devraient rester fermés jusqu'à vendredi 14h au moins. Les perturbations pourraient durer 48h.
Publié le 15/04/2010
Eruption du volcan islandais : le point sur place
En Islande, le volcan Eyjallajokull, est entré en éruption depuis mercredi créant un gigantesque nuage de cendres. La protection civile a incité les riverains à porter des masques pour éviter d'inhaler des cendres et des poussières volcaniques.
Publié le 16/04/2010
Eruption volcanique en Islande : des images au coeur du nuage de cendres
<b> Vidéo -</b> Découvrez les impressionnantes images tournées jeudi après-midi dans la zone la plus proche du volcan.
Publié le 15/04/2010
TF1 News : Depuis plusieurs semaines, un volcan islandais s'est réveillé. Mais mercredi matin, il rejette un puissant et épais nuage de cendre, paralysant de nombreux aéroports en Europe du Nord. Comment s'explique ce phénomène, ce nuage de cendre ?
Fabrice Fillias, animateur scientifique de Vulcania : Le magma du volcan est entré en contact avec le glacier provoquant des panaches de vapeurs qui rendent l'éruption explosive. Ce panache est essentiellement constitué de vapeur d'eau et de gaz volcaniques, notamment du fluor et du chlore, et des particules solides que l'on appelle des cendres, qui sont des fragments de magma. Ce nuage monte à une hauteur de 6 à 11 kilomètres, ce qui est assez fréquent pour un volcan. Et si les particules les plus grosses tombent immédiatement, les plus fines peuvent aller très loin.
TF1 News : Que contiennent ces particules fines ? Représentent-elles un danger pour l'homme et l'environnement ?
Fabrice Fillias : En Europe du Nord, cela va représenter une fine couche de poussière sur les sols, comme du sable que l'on trouve lorsqu'il y a des tempêtes dans le désert. Il n'y a donc aucun risque pour l'homme. Le danger dépend uniquement de la quantité de cendre qui tombe et du temps que durent ces retombées. Bien entendu en Islande respirer cette cendre peut être nocif mais la population à proximité a été évacuée. Plus loin, il n'y a aucun danger. En tout cas pour le moment il n'y a pas de quoi s'affoler.
TF1 News : Quelles pourraient être les conséquences de ces nuages de cendre ?
Fabrice Fillias : Si ce panache dure plusieurs semaines, cela pourrait avoir des conséquences climatiques à la marge. Les particules et les gaz rejetés dans l'atmosphère pourraient perturber la météo pendant quelques temps. En effet, les gaz et les particules rejetés dans l'air peuvent engendrer des pluies. Par exemple, nous pourrions avoir un été médiocre et des températures plus faibles. Et si cela dure plusieurs mois, on pourrait avoir un hiver plus neigeux sur une bonne partie de l'hémisphère Nord. Pour l'anecdote, en 1783, l'éruption du Laki avait émis énormément de cendre et diffusé de gaz dans l'atmosphère. La météo des années qui ont suivi a été très pluvieuse et froide, sans qu'on puisse l'imputer à ce phénomène seulement. Les cultures ont été mauvaises. Et certains disent que la Révolution française pourrait être induite de tout cela, que le peuple affamé et manquant de soleil aurait été à bout de nerf.
| "Plus de risque pour l'aviation que pour l'homme" |
Pour le vulcanologue Jean-Marie Bardintzeff, "ces particules fines contenues dans le nuage de cendre ressemblent en quelque sorte à du verre pillé, c'est très coupant. Mais les cendres sont tellement diluées qu'il n'y a pour l'instant aucun danger pour l'homme. En revanche c'est ennuyeux pour les avions parce que leurs réacteurs sont sensibles et lorsque ces particules sont en altitude elles peuvent endommager les appareils et agresser les cockpits et les hublots des avions. L'aviation est donc plus vulnérable que l'homme," souligne t-il. Fichier sélectionné dans Actualité et Actu France |
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