Solar Impulse et le coup de la panne

Par F.L., le 12 juin 2011 à 11h11 , mis à jour le 14 juin 2011 à 12h07

Dossier : Salon du Bourget, l’aéronautique aux portes de Paris

Victime d'incidents en série, l'avion solaire expérimental a dû faire demi-tour alors qu'il tentait de rallier l'aéroport du Bourget, près de Paris, depuis l'aéroport de Bruxelles-National.

L'atterrissage de Solar Impulse, avion propulsé par l'énergie solaire, après un vol de 26 heuresL'atterrissage de Solar Impulse, avion propulsé par l'énergie solaire, après un vol de 26 heures © TF1/LCI

Le retour de Solar Impulse à l'aéroport de Bruxelles-National a été salué, samedi soir, par des applaudissements. "Atterrissage en douceur", s'est exclamé l'aéronaute et psychiatre suisse Bertrand Piccard, concepteur de l'avion. Mais le vol avait un goût amer pour lui : Solar Impulse venait de connaître le premier échec de sa jeune histoire.

  • Finalement, il y aura bien un A380 pour voler au Bourget

    Un superjumbo de la compagnie Korean Air volera lundi et mardi au Salon du Bourget, en remplacement de l'avion initialement prévu, cloué au sol suite à un léger accident survenu au sol dimanche au Bourget.

    Publié le 20/06/2011 Finalement, il y aura bien un A380 pour voler au Bourget
  • Un A380 heurte un bâtiment au Bourget, l'avion privé de vol

    <b> Info TF1 News. </b> L'aile du superjumbo a heurté dimanche un bâtiment alors que l'avion était tracté sur l'aire de roulage au salon du Bourget. Selon Airbus, l'A380 ne pourra pas effectuer de vol de démonstration en raison de l'avarie.

    Publié le 19/06/2011 Un A380 heurte un bâtiment au Bourget, l'avion privé de vol
  • Solar Impulse est en route pour le Bourget

    L'avion suisse propulsé à l'énergie solaire a décollé mardi matin de Bruxelles. Il devrait rejoindre l'aéroport de Paris-Le Bourget dans la soirée pour être présenté au prochain Salon international de l'Aéronautique et de l'Espace.

    Publié le 14/06/2011 Solar Impulse est en route pour le Bourget
  • 1er vol international pour Solar Impulse

    L'avion expérimental Solar Impulse a décollé vendredi matin de l'aéroport militaire suisse de Payerne pour effectuer son premier vol international qui l'a conduit 13h plus tard et sans encombre à Bruxelles. Pour les équipes, ce vol constituait "un grand défi technique".

    Publié le 13/05/2011 1er vol international pour Solar Impulse
  • Mission réussie pour Solar Impulse

    L'avion solaire Solar Impulse a atterri jeudi matin après un premier vol de 26 heures non-stop. Un succès pour son concepteur, le Suisse Bertrand Piccard.

    Publié le 08/07/2010 Mission réussie pour Solar Impulse
  • Solar Impulse se pose après 26 heures de vol

    L'avion expérimental Solar Impulse a accompli avec succès son premier vol non-stop de 26 heures. Une expérience prometteuse pour l'avenir de énergies vertes.

    Publié le 08/07/2010 Solar Impulse se pose après 26 heures de vol
  • Décollage de Solar Impulse : les images

    L'avion expérimental propulsé à l'énergie solaire a décollé mercredi matin d'une base en Suisse pour un vol prévu pour durer 25 heures, de jour comme de nuit.

    Publié le 07/07/2010 Décollage de Solar Impulse : les images
Plus d'infos

Cet avion prototype à l'envergure d'un Airbus - 64 mètres - pour le poids d'une voiture, soit 1,6 tonne, et aux ailes recouvertes de 12.000 cellules photovoltaïques, avait décollé à 18h37 de Bruxelles, avant de faire demi-tour à 21h40 alors qu'il venait de dépasser la commune française de Bavay, à quelques kilomètres de la frontière belge. "Il n'y a pas de piste d'atterrissage intermédiaire et comme les batteries d'énergie diminuaient, on a préféré faire demi-tour pour ne pas mettre en danger la vie du pilote", André Borschberg, a expliqué la porte-parole. "Comme nous n'avions connu que des succès, on avait fini par penser que c'était un projet très facile, mais en fait, c'est très difficile", a expliqué l'aéronaute et psychiatre suisse Bertrand Piccard. "Aujourd'hui, quelques pièces du puzzle étaient manquantes. Mais nous avons gagné en expérience, puisque nous n'avions jamais dû faire face à ce type de conditions météo. N'oublions pas que le but ultime est de faire le tour du monde".

"Un gros vent de face"

Samedi soir, le pilote a notamment dû composer avec "un gros vent de face", selon la porte-parole. Il n'a notamment pas pu rentrer son train d'atterrissage, à la main, par le biais de 80 tours de manivelle. En conséquence le train d'atterrissage est resté déployé, "ce qui freine l'avion et augmente sa dépense énergétique", a écrit l'équipe de l'avion révolutionnaire sur son blog. "André Borschberg a également été contraint de voler plus bas que prévu en raison de la couverture nuageuse, à 2500 pieds au lieu de 3500".

C'est le premier échec pour cet avion prototype qui est entré dans l'histoire de l'aéronautique en juillet 2010 en assurant un premier vol de 24 heures sans interruption et uniquement propulsé par ses panneaux solaires et ses batteries. L'avion va tenter à nouveau la semaine prochaine de rejoindre Le Bourget, dès qu'une fenêtre météo le permettra. Le Solar Impulse est l'invité d'honneur du 49e Salon aéronautique du Bourget, qui doit s'ouvrir le 20 juin. "On arrivera peut-être pour l'ouverture du salon, ce qui ne serait pas plus mal", a lancé Bertrand Piccard.

Par F.L. le 12 juin 2011 à 11:11
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5 Commentaires

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  • galileo_galilei, le 13/06/2011 à 21h57

    On ne pourra jamais construire un avion solaire commercial, alors quel intérêt ?

  • coucou78000, le 13/06/2011 à 09h13

    @baronvert : qu'avez-vous fait de votre humour ce matin ? il est resté au lit ?

  • getlam37, le 12/06/2011 à 19h58

    Ah c est sur que si il marchait à la connerie humaine il aurai du passer au dessus de chez vous

  • baronvert, le 12/06/2011 à 19h02

    Pas très malin comme commentaire ...

  • bugscannes, le 12/06/2011 à 11h48

    Normal il a voulu survoler la Bretagne !!!!!

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