Au Brésil, le Rafale repart à zéro

Par F.L., le 17 janvier 2011 à 08h38 , mis à jour le 17 janvier 2011 à 09h17

Lula avait suggéré que le Brésil choisirait l'avion de Dassault pour équiper son armée. Nicolas Sarkozy avait laissé entendre un accord imminent. C'était il y a plus d'un an. Aujourd'hui, Dilma Rousseff, qui a succédé à Lula, veut réexaminer toutes les offres.

Le RafaleLe Rafale © Sirpa Media

En septembre 2009, le président brésilien de l'époque, Luiz Inacio Lula da Silva, et Nicolas Sarkozy annonçaient que le Brésil avait décidé de mener des négociations exclusives avec Dassault pour équiper son armée de chasseurs Rafale. Une excellente nouvelle pour l'appareil français, encore jamais vendu à l'étranger, et qui trouvait là un moyen de damer le pion de ses rivaux, notamment le F/A-18 Super Hornet de l'américain Boeing et le Gripen NG du suédois Saab. Avec à la clé un marché estimé entre 4 et 7 milliards de dollars.

  • La Suisse obligée de reconsidérer l'achat de Rafale

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  • Le Rafale a du plomb dans l'aile aux Emirats

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Pourtant, près d'un an et demi plus tard, le fameux contrat n'est pas signé. Il semble même de plus en plus loin de l'être. Si Lula a, à plusieurs reprises, fait part de sa préférence pour le Rafale, ce qui a donné à penser que la décision finale ne serait qu'une formalité, il a finalement quitté la présidence du pays le 1er janvier sans avoir mis un point final au dossier. Laissant à celle qui lui a succédé, Dilma Rousseff, la responsabilité du choix définitif.

Espoirs et revirements

Or la nouvelle présidente brésilienne a décidé de revoir le dossier depuis le début. Et, selon une source gouvernementale, contrairement à son prédécesseur, elle n'affiche pas de préférence particulière pour le moment. Elle semble bien décidée à réexaminer le détail de l'ensemble des offres et recherche de nouvelles garanties sur certaines questions sensibles. Ainsi, la semaine dernière, elle a demandé à des sénateurs américains en visite au Brésil de nouvelles garanties de transfert de technologie dans le cadre de l'offre de Boeing, ont fait savoir des sources au fait des discussions.

Il ne s'agit là que du dernier revirement en date dans un dossier qui a déjà suscité pour l'avionneur français bien des espoirs et des désillusions. En dépit de son prix plus élevé, le Rafale a longtemps fait figure de favori en raison du transfert de technologie "sans restrictions" promis par Nicolas Sarkozy. Et au-delà, Lula a toujours insisté sur le caractère politique de cette décision, soulignant que le Brésil ne voulait pas seulement acheter un avion mais aussi une technologie pour lui permettre de construire son propre appareil et de le vendre à ses voisins latino-américains. Mais le premier revirement était intervenu peu après les annonces faites par Lula et Nicolas Sarkozy, lorsque le gouvernement brésilien avait reculé et annoncé que la compétition était encore ouverte. Puis lorsque Lula avait quitté le pouvoir en léguant le dossier à Dilma Rousseff, alors même qu'il avait annoncé une décision avant de quitter la présidence.
 
Désormais, l'achat du Rafale apparaît de moins en moins certain. Et la France semble être allée au bout de ce qu'elle pouvait offrir en matière de transferts technologiques. Selon un câble diplomatique américain confidentiel de novembre 2009, diffusé par le site WikiLeaks et cité par le journal Le Monde, Paris serait allé jusqu'à promettre au Brésil les codes informatiques du Rafale, soit le coeur de l'avionique de l'appareil. Et selon un autre document cité par WikiLeaks, le chef de l'armée de l'air brésilienne, le général Juniti Saito, aurait dit à des officiels américains qu'il estimait "que, d'un point de vue technique, il ne faisait aucun doute que le F18 était le meilleur avion". Des considérations diplomatiques pourraient aussi entrer en jeu, Dilma Rousseff semblant pencher vers une amélioration des relations avec Washington, qui s'étaient détériorées dans les dernières années de la présidence Lula. La durée du réexamen décidé par Rousseff n'est pas encore connue ; elle pourrait se contenter d'étudier les offres existantes plutôt que de demander aux candidats de revoir complètement leurs copies sur l'aspect technique, un processus qui pourrait prendre plusieurs années.

Par F.L. le 17 janvier 2011 à 08:38
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32 Commentaires

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  • vladkr, le 17/01/2011 à 19h15

    Proverbe Québécois : On ne tue pas l'ours avant d'avant d'avoir vendu sa peau, car c'est cruel.

  • audeladesmers, le 17/01/2011 à 18h31

    Votre commentaire est une... oraison funèbre.

  • gp34090, le 17/01/2011 à 18h24

    Encore un marché fabuleux passé par notre président et qui tombe à l'eau. Voilà encore une fois vérifié qu'il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué.

  • nico5173, le 17/01/2011 à 18h08

    Bon la je crois qu'il faut se faire une raison, c'est mort . dommage

  • ten75, le 17/01/2011 à 16h59

    C 'est un AVION formidable , c'est un avion invendable , avoir maintenu contre vent set marées un projet purement Franco-français , n'est plus de mise , on se croirait à l' époque du Général , ou alors qu'il soit entièrement construit au Brésil , un Pays ne peut plus etre à la merci , militairement d'un revirement d'alliance , L 'IRAN et la Lybie s'en souviennent quand on a bloqué en FRANCE pres de 50 moteurs de MIRAGE en révision

  • pagan29200, le 17/01/2011 à 16h07

    Aucun pays n'a les moyens de se les payer, heu, à part la france, bien sur ! donc avec des invendus comme ça, il faut brader, genre : pour 2 achetés, 1 gratuit (ou le contraire...), donner les missiles avec, ou les pilotes. sinon, leur construire une usine au Brésil où ils pourront le construire à moitié prix et le revendre eux.

  • pascalcaen, le 17/01/2011 à 16h05

    Alors qu'on arrête de nous souler avec les voyages et les contrats "historiques"

  • lhom35, le 17/01/2011 à 15h17

    @ juniorgros - Et qui sème le vent.........

  • ammesiah, le 17/01/2011 à 14h25

    Assez d'accord mais c'est avec ce genre de chose qu'ont fait monté ou descendre la bourse maintenant plus besoin de vendre ou d'acheter réellement des effets d'annonce suffisaient amplement. Mais les temps change et les gens ouvrent enfin les yeux^^

  • nicapae, le 17/01/2011 à 14h11

    Sarkozy n y peut pas grand chose, le rafale est invendable tout le monde le sait, trop cher et trop polyvalent

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